23 января, 2013

Любимый Давос может спать спокойно…

Какая горнолыжная каталка самая крутая и правильная? Сложный вопрос… Но мне сегодня очень понравилось в Давосе, каталка Jakobshorn. Безграничные поля, аккуратно усыпанные снегом, где надо — расчерченные и углаженные, на любой вкус угла наклона — и при этом абсолютно пустынные и безлюдные. Все отели в долине заняты участниками экономического форума — на горнолыжников места не осталось! Для горнолыжных компаний, конечно, бедствие, но тем, кто умудрился попасть в эти дни на склоны — счастье! Раздолье! Короли горы!

Все на форуме внизу в долине, обсуждают глобальные экономические проблемы, а темы кибер-безопасности только завтра, я чувствую себя негодяем и бездельником. И почему-то каталось сегодня под мотив «любимый Давос может спать спокойно…» А ещё в ресторанчиках на горе — тоже вообще никого! На полянке, где столов хватит на 200-300 человек — там нежно горнопляжничают всего человек 10-15. О как!

Небо (небо!) согласилось с моим восторгом — и откликнулось большим буквом «Y». Пустячок, а приятно!

Всё, расслабуха заканчивается — я пошел работать.

Остальные фотки здесь.

18 апреля, 2024

Еду-пою по пути в Усть-Неру.

Планирование дальнейших рассказов об автопутешествии Якутск-Тикси-Якутск оказалось нетривиальной задачей. Ведь нужно же отметиться по всем сегментам наших передвижений, про дороги и зимники, про обычные и особые моменты пребывания, про где мы жили и как всё это было, а также про всё-всё-остальное, включая, например, цены на топливо, которым мы кормили наши автомашинки. Глядя на предыдущий абзац моих рассказов… Так и тянет […]

17 апреля, 2024

Танки Арктики не боятся.

По следам экспедиции Якутск-Тикси-Якутск мне задают много вопросов о наших средствах передвижения, очевидно отметившихся на фотках прозвучавших рассказов. Как говорится, «хороший вопрос»! Сразу замечу, что машинки и маршрут следования путешествия мы выбирали не самостоятельно. Как, куда и на чём ехать: это нам предложили — без лишней скромности заявляю — лучшие эксперты по арктическому автотранспорту. Это Александр Еликов и Евгений Шаталов. […]

16 апреля, 2024

А вы были в Хандыге?

Продолжаю рассказы об автопутешествии Якутск-Тикси-Якутск. Разогревочные темы зимников, наледей и трассы Р-504 «Колыма» рассказаны и закрыты. Пора уже за руль — и в дорогу! Начало наших последующих приключений — в Якутске, — а потом почти тысяча километров по «Колыме», затем в планах свернуть на север — и по зимникам добраться аж до Тикси. Что есть нетривиальная задачка, даже в условиях полной […]

15 апреля, 2024

Р504 — Полторы тысячи км адской красоты. Но зимой. И холодно.

Дороги бывают разные. Прямые и не очень, ровные и наоборот, скоростные и неторопливые, обычные и красивые. Вернее, так: обычные, симпатичные, красивые и мозговзрывательные. Красивых дорог много — часто в горах, вдоль морей и океанов. А особо красиво, если дорога идёт в горах и одновременно вдоль побережья — сразу достигается двойной эффект. Кстати, недавно катался по […]

11 апреля, 2024

Теория большого ледового взрыва или наледи, сэр!

Наш друг — Крайний Север. Зимой, даже в марте (а тут март — это зима). Так вот, в эти времена здесь царство вечного снега и льда, лютого мороза и бескрайних белых просторов. Но — не поверите! — здесь тоже есть место для водных развлечений. Как так и почему? Откуда здесь вода? Она же вся в […]

9 апреля, 2024

Что такое автомобильный зимник, и с чем его едят?

Если прочих вопросов к докладчику по предыдущей вступительной теме нет, то переходим к следующему рассказу, который можно было бы назвать так: «Якутские зимники от Р-504 и выше на север». Приступаю незамедлительно, но, наверное, сначала надо сделать разъяснительное введение. А именно -> Для плавности дальнейшего повествования мне просто категорически требуется пояснить, что же такое этот самый автодорожный зимник. Можно, конечно, просто […]